动画片《忍者神龟》里，美国纽约那个“神秘”的地下世界，未来要在杭州真实呈现了。
近日，记者从杭州市建委了解到，杭州今年列入国家试点的7条地下综合管廊已进入全面开工建设阶段。
截至12月22日，艮山东路综合管廊工程、德胜路综合管廊工程、大江东（江东大道、河景路、青西三路）综合管廊工程、沿江大道综合管廊工程和富阳区金桥北路综合管廊工程5个项目7条管廊，已全部完成相关手续办理，各项目首开标段的施工机械全部进场到位。
据了解，这些地下综合管廊项目全长34.35公里，投资约59.8亿元，获中央财政补贴约12亿元。计划于2017年底前完工，2018年正式投入运营。


杭州建设7条地下综合管廊示意图


地下综合管廊是在城市地下用于集中铺设电力、通信、广播电视、给水、排水、燃气等市政管线的公共隧道，包括干线型综合管廊、支线型综合管廊和缆线型综合管廊，是集约化铺设地下管线的一种方式。
今年4月，杭州从众多申请国家地下综合管廊试点的城市中脱颖而出，入选第二批国家试点城市。8月，杭州出台《杭州市地下空间开发近期建设规划（2016—2020年）》，杭州首次出台地下空间开发建设五年规划。
钱塘自古繁华，历来是寸土寸金的地方，地面建设用地资源十分稀缺，城市交通拥堵、都市空间逼仄，而丰富的地下空间资源却利用甚少，开发潜力非常大。此前，宁波东部新城核心区域历经15年漫长研究，于今年正式竣工启用全省首条地下综合管廊。
管中窥豹，这些努力与探索，为我们揭开了“地下城”的一角。杭州“地下城”，将建成什么模样？
半年多来，杭州因地制宜，分步实施地下综合管廊建设，补齐城市基础设施的短板，统筹处理当前与长远、新区与旧区、地上与地下的关系，发挥政府主导作用，加大政策和资金扶持力度，充分发挥市场作用，吸引社会资本广泛参与地下综合管廊建设，创新地下综合管廊投融资模式，提高城市基础设施服务水平。
 到2020年，杭州力争累计建成地下综合管廊80公里，部分新区、园区、成片开发区域形成环网规模，“马路拉链”逐步减少，地下管线的应急防灾、安全运营水平逐步提升；到2040年，力争累计建成地下综合管廊200公里，城市建成区范围连片成网，地下综合管廊发挥规模效应，地下管线的应急防灾、安全运营水平明显提升，地下综合管廊建设管理处于国内先进水平。
山东路综合管廊工程


西起钱潮路东侧，东至聚首路,全长约7.86公里。采用矩形三舱形式：电力舱、水信舱和燃气舱，燃气舱下设置雨水舱。设计入廊管线包括给水、燃气、电力及通信管。
德胜路综合管廊工程


西起东宁路以西，东至九环路以西，全长5.33km。采用矩形三舱形式：电力舱、水信舱和燃气舱，布置在德胜路南侧绿化带内。设计入廊管线包括给水、燃气、电力及通信管。
 大江东综合管廊工程
包括江东大道、青西三路、河景路综合管廊3个项目。工程采用PPP模式，由政府与社会资本共同出资成立项目公司进行建设和运营。
江东大道综合管廊项目西起河庄大道以西，东至青六路以东，全长为4.58公里。其中河庄大道～青西三路段，采用矩形三舱形式：电力舱、水信舱和燃气舱，设计入廊管线为包括给水、燃气、电力及通信管。青西三路～青六路段，采用矩形双舱形式：水信舱和燃气舱，设计入廊管线为给水、燃气、通信管。
青西三路综合管廊项目北起江东一路，南至河景路，全长2.58公里。其中江东一路～北二路段、北一路～河景路管廊，采用矩形三舱形式：电力舱、水信舱和燃气舱，入廊管线包括给水、燃气、电力及通信管。北二路～北一路段，采用矩形三舱形式：电力舱、综合舱和燃气舱。入廊管线包括给水、燃气、电力、通信管及污水管。
河景路综合管廊项目西起靖江路东侧，东至头蓬快速路西侧，全长4.2公里。靖江路～青六路段、青东二路～头蓬快速路段，采用矩形三舱形式：电力舱、水信舱和燃气舱，入廊管线包括给水、燃气、电力及通信管。青六路～青东二路段管廊，采用矩形三舱形式：电力舱、综合舱和燃气舱。入廊管线包括给水、燃气、电力、通信管及污水管。
沿江大道综合管廊工程


西起观潮路，东至和睦港，全长约3.7公里。采用矩形三舱形式：电力舱、综合舱和燃气舱。设计入廊管线为给水、燃气、电力及通信管。
富阳金桥北路综合管廊                                                     
　北起高新路，南至体育场路，全长约为6.1公里。采用矩形三舱形式：电力舱、综合舱和燃气舱。入廊管线包括给水、燃气、电力及通信管。